L’Union européenne prépare une législation controversée visant à scanner automatiquement toutes les communications privées…
L’idée d’une Europe unifiée refait surface, mais dans un contexte de crise et de division.
L’Europe finance l’Amérique, tandis que nos emplois et nos investissements disparaissent.
Sous couvert de protéger les passagers, le Parlement européen veut imposer à toutes les compagnies un bagage cabine de 7 kg inclus dans chaque billet.
Les chiens ne paient pas de droits de douane. Les objets inanimés non plus. Au final, toutes les recettes de l’Etat doivent provenir du peuple.
Avec Vera, la vérité devient affaire d’ingénierie sociale, de subventions bien placées et de surveillance massive… le tout payé avec votre argent.
Derrière les discours martiaux et les impératifs de souveraineté, c’est surtout l’industrie militaire américaine qui se frotte les mains.
Depuis 2004, les passagers aériens européens bénéficient d’une indemnisation obligatoire en cas de retard.
A coups de quotas et de dogmes, l’Union européenne nuit à ses propres champions industriels, comme Volvo ou BNP Paribas.
Sans changement de pied sur la réglementation d’une part et les fonds de pension d’autre part, il est à craindre que l’UE reste un « nain technologique » !
Le retard technologique de l’Europe s’explique aussi par un excès de réglementations.
Les conditions sont-elles réunies pour que le secteur du numérique connaisse une renaissance en Europe ?
L’application de sanctions soulève de plus en plus de questions sur le respect des droits fondamentaux en Occident.
Dans un pays fédéral aux multiples contraintes, pourra-t-il réellement transformer l’Allemagne et peser sur l’avenir de l’Europe ?
« Same player shoots again » ou game over ?
Et si la véritable issue du conflit ne se jouait pas sur le champ de bataille, mais dans les coulisses d’un accord économique inattendu ?
Face à l’offensive américaine, l’Europe doit-elle réagir immédiatement ou privilégier une stratégie plus subtile ?
Inflation galopante, perte de compétitivité et déclin industriel dessinent un tableau inquiétant. Comment en est-on arrivé là ?