Union européenne

Sous couvert de protéger les passagers, le Parlement européen veut imposer à toutes les compagnies un bagage cabine de 7 kg inclus dans chaque billet.

Les chiens ne paient pas de droits de douane. Les objets inanimés non plus. Au final, toutes les recettes de l’Etat doivent provenir du peuple.

Avec Vera, la vérité devient affaire d’ingénierie sociale, de subventions bien placées et de surveillance massive… le tout payé avec votre argent.

Derrière les discours martiaux et les impératifs de souveraineté, c’est surtout l’industrie militaire américaine qui se frotte les mains.

Depuis 2004, les passagers aériens européens bénéficient d’une indemnisation obligatoire en cas de retard.

A coups de quotas et de dogmes, l’Union européenne nuit à ses propres champions industriels, comme Volvo ou BNP Paribas.

Sans changement de pied sur la réglementation d’une part et les fonds de pension d’autre part, il est à craindre que l’UE reste un « nain technologique » !

Le retard technologique de l’Europe s’explique aussi par un excès de réglementations.

Les conditions sont-elles réunies pour que le secteur du numérique connaisse une renaissance en Europe ?

L’application de sanctions soulève de plus en plus de questions sur le respect des droits fondamentaux en Occident.

Dans un pays fédéral aux multiples contraintes, pourra-t-il réellement transformer l’Allemagne et peser sur l’avenir de l’Europe ?

« Same player shoots again » ou game over ?

Et si la véritable issue du conflit ne se jouait pas sur le champ de bataille, mais dans les coulisses d’un accord économique inattendu ?

Face à l’offensive américaine, l’Europe doit-elle réagir immédiatement ou privilégier une stratégie plus subtile ?

Inflation galopante, perte de compétitivité et déclin industriel dessinent un tableau inquiétant. Comment en est-on arrivé là ?

Après des années d’emballement réglementaire, la Commission européenne semble amorcer un virage vers la simplification et la dérégulation.

Derrière l’optimisme boursier, les contradictions de la politique européenne apparaissent au grand jour.

Entre fragilité des coalitions et querelles internes, l’Europe semble naviguer sans capitaine, laissant Bruxelles livrée à elle-même.